其實(shí)對于液壓油缸來(lái)說(shuō)，影響其使用壽命的主要因素就是磨擦。當然，凡是機械在運行的過(guò)程中都會(huì )產(chǎn)生摩擦，而摩擦是影響液壓油缸使用壽命的關(guān)鍵因素。在發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)之后，就會(huì )有很多的磨擦，比如液壓油缸缸體上的活塞環(huán)與缸筒臂面之間的摩擦。

　　曲軸和軸瓦之間的摩擦。通常情況下，在液壓柱塞泵轉動(dòng)后，其的柱塞與缸孔之間會(huì )產(chǎn)生磨擦，配流盤(pán)和缸體配流面之間有磨擦等。如今為了減少摩擦的影響，通常是在會(huì )產(chǎn)生摩擦的地方，使用油來(lái)進(jìn)行潤滑。這些潤滑其實(shí)都屬于是間隙潤滑。

　　潤滑措施主要包括三方面的作用，即潤滑、密封和力的傳遞。在間隙潤滑中，還包括不同的潤滑狀態(tài)，其中金屬與金屬間的機械滑動(dòng)，以及實(shí)際的工作條件等都是各不相同的。所謂的潤滑其實(shí)指的是在金屬物質(zhì)的表面包裹一層油膜，使得金屬與金屬間在很小的間隙下運動(dòng)時(shí)，這兩者間不發(fā)生接觸。

　　如果不進(jìn)行潤滑處理的話(huà)，那么這二者之間很可能會(huì )產(chǎn)生非常嚴重的摩擦，繼而嚴重影響到其的使用壽命。這些摩擦不僅會(huì )加重發(fā)動(dòng)機的負擔，同時(shí)還會(huì )加速零件工作表面的磨損。嚴重的話(huà)，摩擦所產(chǎn)生的熱還會(huì )使零件工作表面燒損咬死，致使發(fā)動(dòng)機無(wú)法運轉。
　　其實(shí)，潤滑的主要功用就是在設備工作的時(shí)候，減少金屬物質(zhì)彼此之間的摩擦程度，以提高其的穩定性和耐久性。在進(jìn)行潤滑的時(shí)候，還需要結合實(shí)際情況定期進(jìn)行潤滑，以保障潤滑效果。